Lotus Europa, un formula 1 de carretera

En 1966 Lotus anuncia su Lotus Europa, uno de los primeros coches con motor central de producción en serie del mundo. El objetivo de la marca inglesa fue el de producir un deportivo económico y accesible a todo el mundo, y así fue, ya que se convirtió en el Lotus de producción más barato de su historia.

Para el desarrollo de este vehículo Lotus llegó a un acuerdo con Renault, suministrando el fabricante francés los motores y transmisiones del R16, mientras que Lotus construiría el resto del coche.

Con esta combinación, se desarrolló un vehículo de carretera muy parecido a un Fórmula 1, de 82 CV de tracción trasera mediante una caja de cambios manual de 4 velocidades. Su tarjeta de visita básica mostraba un peso de 610 kg, una velocidad máxima de 180 km/h y 10 segundos para alcanzar las 60 mph (96 km/h).

El equipo español Castañer/Lasanta corre el Rally Clásico Isla de Mallorca con esta joya automovilística, exactamente con un Lotus Europa Grupo4 de 1967 en la categoría de velocidad.