Resultados segunda jornada XXI Rally Clásico Isla de Mallorca
Tras una primera jornada llena de emoción y con algo de lluvia en la salida desde Puerto Portals, la mañana comenzaba seca en el parque cerrado, pero no tardó mucho en estar presente en los primeros tramos de la jornada. Dichas lluvias y lo mojado del asfalto, ha sido clave para que desde la organización de la prueba se haya tomado la decisión de anular el primer tramo, el de Campanet-Pollença (C1), siempre con el fin de garantizar la seguridad de los equipos.
Tras este primer bache por las inclemencias meteorológicas, la prueba ha continuado con emoción y normalidad durante el resto del día. Algunos equipos han tenido que abandonar la prueba por roturas mecánicas, como el caso de Kris Rosenberger, que ha visto cómo sus esperanzas de alzarse con la victoria del rally se han visto truncadas al romper el embrague de su Porsche 911 de 1981 al finalizar el tercer tramo del día.
Finalmente, y tras acabar el tramo más espectacular de la competición y que este año tiene 21 kilómetros, Sa Calobra-Lluc, en Velocidad, en la categoría Pre ‘81, el piloto británico Rhys Yates y su copiloto Freeman con su Porsche 911 RS de 1974 ha sabido aprovechar su oportunidad y conquistar la primera posición y marcar diferencia de tiempo con sus perseguidores.
En Pre’90, el equipo holandés formado por el piloto Yun Munhowen y su copiloto, han dado un golpe en la mesa y han metido la directa para hacerse con su primera victoria del rally. En esta segunda jornada se han vuelto a mostrar intratables con su BMW M3 E30 de 1987 llevándose el triunfo en todos lo tramos disputados del segundo día también.
Exactamente lo mismo ha ocurrido en la categoría Pre’98, donde el equipo formado por Toni Pizá y su hija Teresa, han hecho valer su experiencia al volante y su gran dominio del Mitsubishi Lancer EVO V de 1998 para afianzarse en la primera posición de la categoría y encaminarse hacía la victoria.
En Regularidad, la lucha ha sido intensa durante toda la jornada, sobre todo en Media Baja, donde el equipo balear Corsino/Rodríguez defendió la primera posición hasta el último tramo de la mañana Pollença-Lluc (D2), donde el equipo alemán Wohlenberg/Wohlenberg arrebató el liderazgo de la clasificación con habilidad al volante de su Lancia Fulvia de 1971. El liderazgo temporal se decidiría en último tramo y el más esperado, Sa Calobra, que fue finalmente para el equipo mallorquín, por lo que José Andrés Corsino y José Luis Rodríguez duermen por segundo día consecutivo como líderes de la categoría. En Media Alta, los belgas Yves Deflandre y Hugo Gengoux están demostrando una total maestría del volante y el cronómetro con su Porsche 911 de 1972, cediendo únicamente uno de los tramos de la jornada, y terminando por tanto la segunda jornada cómo líderes indiscutibles de su categoría.
Mañana se disputarán los últimos seis tramos del rally, tramos tan espectaculares como 'Coll de Sa Creu - Coll des Tords'. Todo se decidirá en la última jornada y los tramos exigirán que los pilotos no pierdan la concentración ni un segundo si quieren alzarse con el trofeo de vencedor al finalizar la competición.
Durante la jornada de mañana los aficionados tienen la oportunidad de disfrutar de nuevo de la salida de los vehículos desde Puerto Portals a las 8 de la mañana. También podrán ver en directo la llegada de equipos y entrega de premios, tras los tramos de la tarde ‘Orient-Bunyola’ (H) y ‘Coll des Tords-Coll Sa Creu’ (I) , cuando los pilotos se dirijan hacía Puerto Portals para el acto final de la competición. Os esperamos a todos.
